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            自動變速箱維修
            自動變速箱行業動態
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            液壓變矩器的工作原理

            液力變矩器的工作原理如同兩個面對面放置的兩臺電扇A、B,給電扇A通電旋轉,通過空氣流動推動電風扇BA同向旋轉。液力變矩器的工作原理如同兩個面對面放置的兩臺電風扇A. B,給電人酒電前其中主動的電風扇A相當于泵輪,從動的電風扇B相當于渦輪?諝饬飨喈斢谧詣幼兯倨饔(ATF)。泵輪與發動機飛輪連為一體,渦輪與變速器輸人軸通過花鍵連接。導輪的作用是改變液流方向,增加轉矩。



            1.當汽車起步或低速行駛時

            當汽車起步或低速行駛時,與發動機剛性連接的泵輪轉速快,而從動的渦輪轉速慢。液體從渦輪流出,沖擊導輪葉片的凹面,此時欲使導輪反向轉動,被導輪單向離合器鎖止,導輪被固定,導輪葉片不動,打在導輪葉片上的液體改變方向后流出,沖擊泵輪葉片的背面,使泵輪轉速加快,液流沖擊力更大,增加渦輪的輸出轉矩。泵輪液體在離心力作用下,沿徑向從中心向外甩沖擊渦輪的外邊緣。渦輪液體從外邊緣沿徑向流向導輪,導輪被單向離合器鎖止,導輪固定不動。將工作輪沿徑向剖開,沿周向拉直所得。

            2.當汽車高速行駛時

            隨著車速的加快,渦輪轉速接近泵輪轉速時,從渦輪留出的ATF沖擊導輪背面,導輪隨著渦輪和泵輪一同旋轉,此時導輪不再改變液流方向,不能增加轉矩,變矩器進入耦合工況。導輪開始旋轉的工作點叫做耦合點。在耦合工況下,泵輪、渦輪、導輪三元件同方向轉動,導輪不起作用。

             

             

             

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